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但对于地方政府而言,经济发展、城市建设、民生工程,样样离不开钱,在事权与财权的缺口面前,大多数的地方政府只能够选择举债来实现地区的发展。这种被称作“债务经济驱动”的发展模式在过去数年的低息环境下更是风靡一时。一名在东南沿海某省工作的财政厅工作人员对时代周报记者透露,通常在这种过度举债后,地方政府不仅不会减少节流以减少支出,反而会为了弥补巨额的资金缺口,地方政府更倾向于使用PPP(即社会资本和政府资本合作参与公共设施建设)的模式来“对冲”融资压力。

在业内人士看来,有网签数据滞后的原因,并不代表市场当下真实的签约状况,但整体来看,全国一二线城市楼市告别金九已成定局。促销难掩疲软态势对于金九开局遇冷,中原地产首席分析师张大伟分析认为,多个城市楼市逐渐开始出现冲高回落现象,在2019年上半年部分区域出现了小阳春,但随后楼市逐渐回落,热点城市开始下行,购买力很难再支撑市场继续冲高。

责任编辑:张申商业车险“涨价”真相:保费未变 部分地区返点骤降证券时报记者 潘玉蓉 邓雄鹰刘敬元被不少人解读为“8月起商业车险涨价”悄然降临。然而,证券时报记者调查发现,这场“涨价”中,没有任何公司的报价增加,但车主到手的“实惠”却明显减少。

中国及海外消息【刘世锦:预计明年中国经济增速5%-6%,增量仍为全世界最大】全国政协经济委员会副主任刘世锦指出,明年略低于6%的增速可以实现两个翻番的全面建成小康目标。刘世锦认为,如果用刺激性政策,试图让增长速度超过潜在增长率,实际上是“寅吃卯粮”。同时,他指出,下一步即使中国经济增速保持每年5%,或5%-6%,新增量依然是全世界最大的,能够提供全世界经济新增量的30%。(国是直通车)

7月以来,大型保险公司呼吁行业实施手续费自律,借机重新约定了新的较低手续费率,并从8月1日起逐步实行。一位中小财险公司中层管理者对证券时报记者说,其实“报行合一”多年前就已实行了,这次监管政策的重点是手续费细分指标要求更多了。其中,手续费包括险企向保险中介机构和个人代理人(营销员)支付的所有费用,包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。同时,要求险企上报的内容须有总精算师和车险负责人签字,通过责任到人,加强“报行合一”的约束效果。

两年前因操纵股价被证监会开出5亿天价罚单的“牛散”朱康军,又因为操纵股价被罚了!证监会官网更新的一份行政处罚决定书显示,朱康军利用74个证券账户操纵神开股份(002278),买入金额超过31亿元,累计亏损4.34亿元,被证监会处以300万元的罚款。

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